加紧抢通 雅安日报讯 昨（26）日早上6点50分，国道国道318线2681公里+700米处天全县境内水洞溪路段发生公路上方边坡自然塌方灾情，线天初步估计坍塌方量为4000多立方米。全县山上的境内土石夹杂泥土滚滚而下，直接将国道318线中断，塌方上千车辆受阻。国道 灾情发生后，线天我市交通部门立即组织工程机具和施工管制人员赶赴现场进行抢险施工。全县截至26日下午3点，境内记者电话连线抢险现场指挥人员得知，塌方抢险施工进度已推进三分之二，国道如不再出现意外情况，线天中断的全县交通将在26日下午6点以前抢通。 据现场抢险指挥人员介绍，境内从26日早上接到灾情报告后，塌方市交通局就立即指令国道318线沿线各县区交通部门全面进入应急状态，一方面全力开展对塌方现场的抢险清理工作，另一方面对过往国道318线的车辆进行交通管制，告知驾驶员即时路况信息，引导驾驶员在安全地点停车等候或绕行。 从25日起，我市境内普降中雨，国道318线沿线的雨城区、芦山县、天全县降雨量在7毫米至22.8毫米，本次降雨量虽然不大，但持续时间较长，使得我市境内穿行于山沟河谷地带的道路极易发生地质灾害险情。据工程技术人员介绍，引发本次山体自然塌方的原因除了降雨之外，还与25日下午2点过发生在都江堰与彭州交界处的5.0级地震有很大关系。 抢险现场，天全县交通局全员出动，公路路政和运政执法人员在塌方现场前后20多公里的路段上指挥车辆有序停放，工程技术和道路养护施工人员则在现场加紧施工。截至记者发稿前，施工现场雨势依然较大，塌方现场上方山体仍在不断有飞石落下。为了尽快将道路抢通，抢险施工人员冒着生命危险驾驶大型装载机抢险清障。市交通局副局长何成兴告诉记者，就目前情况看，即使现阶段将塌方的土石清理了，但该路段还有可能发生塌方，所以保通难度很大。 为了确保在道路抢通之后车辆的安全通行和道路畅通，现场指挥人员决定在道路抢通后安排人员在现场进行值守，指挥过往车辆观察后通行，确保行车安全。另外，两台大型装载机也留在现场待命，一旦再次发生塌方险情，立即投入到抢险工作中，力保道路畅通。 下午6点，记者从天全县交通局了解到，经过交通系统干部职工10个小时的全力抢通，昨天早上6点多发生在国道318县天全县境内的山体自然塌方造成的公路阻断已经于当日下午4点半被抢通，目前受堵路段已经全面恢复双向通行。记者 周昆 张毅
加紧抢通
雅安日报讯 昨（26）日早上6点50分，国道国道318线2681公里+700米处天全县境内水洞溪路段发生公路上方边坡自然塌方灾情，线天初步估计坍塌方量为4000多立方米。全县山上的境内土石夹杂泥土滚滚而下，直接将国道318线中断，塌方上千车辆受阻。国道 灾情发生后，线天我市交通部门立即组织工程机具和施工管制人员赶赴现场进行抢险施工。全县截至26日下午3点，境内记者电话连线抢险现场指挥人员得知，塌方抢险施工进度已推进三分之二，国道如不再出现意外情况，线天中断的全县交通将在26日下午6点以前抢通。 据现场抢险指挥人员介绍，境内从26日早上接到灾情报告后，塌方市交通局就立即指令国道318线沿线各县区交通部门全面进入应急状态，一方面全力开展对塌方现场的抢险清理工作，另一方面对过往国道318线的车辆进行交通管制，告知驾驶员即时路况信息，引导驾驶员在安全地点停车等候或绕行。 从25日起，我市境内普降中雨，国道318线沿线的雨城区、芦山县、天全县降雨量在7毫米至22.8毫米，本次降雨量虽然不大，但持续时间较长，使得我市境内穿行于山沟河谷地带的道路极易发生地质灾害险情。据工程技术人员介绍，引发本次山体自然塌方的原因除了降雨之外，还与25日下午2点过发生在都江堰与彭州交界处的5.0级地震有很大关系。 抢险现场，天全县交通局全员出动，公路路政和运政执法人员在塌方现场前后20多公里的路段上指挥车辆有序停放，工程技术和道路养护施工人员则在现场加紧施工。截至记者发稿前，施工现场雨势依然较大，塌方现场上方山体仍在不断有飞石落下。为了尽快将道路抢通，抢险施工人员冒着生命危险驾驶大型装载机抢险清障。市交通局副局长何成兴告诉记者，就目前情况看，即使现阶段将塌方的土石清理了，但该路段还有可能发生塌方，所以保通难度很大。 为了确保在道路抢通之后车辆的安全通行和道路畅通，现场指挥人员决定在道路抢通后安排人员在现场进行值守，指挥过往车辆观察后通行，确保行车安全。另外，两台大型装载机也留在现场待命，一旦再次发生塌方险情，立即投入到抢险工作中，力保道路畅通。 下午6点，记者从天全县交通局了解到，经过交通系统干部职工10个小时的全力抢通，昨天早上6点多发生在国道318县天全县境内的山体自然塌方造成的公路阻断已经于当日下午4点半被抢通，目前受堵路段已经全面恢复双向通行。记者 周昆 张毅
