工作中的无惧饶建 时代感言 “十几年来，我见证了雅安公交事业的酷暑发展进步。新能源公交车不断普及，坚守多路公交车有了空调，岗位乘客出行体验更佳。热情同时，服务付出行业的辛勤管理也更加人性化，公司或相关部门会不定期组织开展心理培训，无惧举办技能大赛，酷暑非常有利于驾驶员心理健康和个人职业成长。坚守我会一如既往用热心细致的岗位服务为市民出行护航。” 拾金不昧、热情服务周到、服务付出有责任心……市公共交通有限公司的辛勤驾驶员饶建从事公交车驾驶已有15年，是无惧同事眼中兢兢业业的好员工。 “饶师傅从未出过一次有责的交通安全事故，无服务质量投诉，工作任务都能非常圆满地完成。”市公共交通有限公司相关负责人表示，2019年饶师傅捡到乘客钱包，主动上报公司，返还失主，乘客还因此向他赠送锦旗表达感谢。 酷热下坚守 7月以来，雨城区持续高温天气，对高温下的劳动者群体之一公交车驾驶员来说，这个夏天很不轻松。 13日13时10分，饶建驾驶的5路公交车稳稳停靠在雅安火车站公交站台。 天气炎热，服务却没有降温。 “第一件事就是打扫卫生。”顶着满头大汗，饶建迅速开始清扫车厢。打扫完车厢地面，他将垃圾桶清空，又用拖把将车内地面拖了一遍。 “现在我衣服后背已经湿透了，今年夏天确实比较热，我都破天荒地穿上了凉鞋。”饶建说，天气炎热对卫生清扫要求更高，垃圾桶每趟次都必须清空，否则容易滋生细菌和异味，对乘客造成不适，影响大家的乘坐体验。 “6路公交车不经过这里，你要先坐其他公交车，出去了才可以换乘”“等公交车要在前面的站台，还要往前走”……在公交站台休息的十几分钟时间里，饶建除了打扫卫生，还热心为前来问路的乘客指路。 到了发车时间，饶建挽起裤脚，走进驾驶室，“这样稍微凉快些。”记者发现饶建小腿上长满了红红的热痱子。“回去了都有擦药膏，但只能缓解。”饶建说。 细心中付出 随着我市新能源公交车的普及，市区有空调的公交车占比已较大，但5路公交车因没有达到更换年限，车型老旧，不但操作更为困难，还没办法安装空调。饶建和其他仍驾驶老车型公交车的驾驶员对此都很理解，从未抱怨。 饶建的驾驶室里只有两台小风扇，虽然全力运转却输送着一阵阵热风，加上开着的窗户吹进的自然风，这就是全部的消暑设备。此外，公司也给他们发放了解暑药品。 “车到终点站就停到阴凉地，不能在太阳坝里晒着。”饶建坚信，好的服务来自细节。等待行动不便的老人坐稳后再起步、车辆到站后通风换气、及时打扫卫生、按要求消毒、不与乘客发生口角，都是细节的体现，“不管再热，我们的服务都要跟上，不能懈怠。” 饶建从事公交车驾驶已有15年，对我市公交行业的发展变化有着切身感受。“以前雅安的公交车都是发动机前置的老款式，夏天，驾驶员身边就像有个小火炉，腿上热痱子不断。”饶建说，从2009年起，我市公交车逐步更换为发动机后置的新款式，进入夏季，公交车驾驶室不再像以前那样酷热难耐，如今，仅剩不多的老旧公交车也要逐步更换为新能源公交车了。 “预计明年初，5路公交车的老车型基本达到更换年限。”饶建期待地说，届时新能源公交车启用后，他和乘客就可以在炎炎夏日里享受空调带来的清凉。 而这些都得益于时代的发展进步。 回忆起从业经历，饶建感慨地说，雅安市区的公共交通从原来仅有几条线路扩展到现在十几条线路，串联起更多新城区的重要节点，市民出行更加便捷。再过两年，雅安市区全部公交车都要更换为新能源公交车，不仅绿色环保，更能提升群众出行体验。虽然酷暑难耐，但饶建认为，乘客的理解支持，就是他坚持的最大动力。 本报记者 彭艳霞
工作中的无惧饶建
时代感言
“十几年来，我见证了雅安公交事业的酷暑发展进步。新能源公交车不断普及，坚守多路公交车有了空调，岗位乘客出行体验更佳。热情同时，服务付出行业的辛勤管理也更加人性化，公司或相关部门会不定期组织开展心理培训，无惧举办技能大赛，酷暑非常有利于驾驶员心理健康和个人职业成长。坚守我会一如既往用热心细致的岗位服务为市民出行护航。”
拾金不昧、热情服务周到、服务付出有责任心……市公共交通有限公司的辛勤驾驶员饶建从事公交车驾驶已有15年，是无惧同事眼中兢兢业业的好员工。
“饶师傅从未出过一次有责的交通安全事故，无服务质量投诉，工作任务都能非常圆满地完成。”市公共交通有限公司相关负责人表示，2019年饶师傅捡到乘客钱包，主动上报公司，返还失主，乘客还因此向他赠送锦旗表达感谢。
酷热下坚守
7月以来，雨城区持续高温天气，对高温下的劳动者群体之一公交车驾驶员来说，这个夏天很不轻松。
13日13时10分，饶建驾驶的5路公交车稳稳停靠在雅安火车站公交站台。
天气炎热，服务却没有降温。
“第一件事就是打扫卫生。”顶着满头大汗，饶建迅速开始清扫车厢。打扫完车厢地面，他将垃圾桶清空，又用拖把将车内地面拖了一遍。
“现在我衣服后背已经湿透了，今年夏天确实比较热，我都破天荒地穿上了凉鞋。”饶建说，天气炎热对卫生清扫要求更高，垃圾桶每趟次都必须清空，否则容易滋生细菌和异味，对乘客造成不适，影响大家的乘坐体验。
“6路公交车不经过这里，你要先坐其他公交车，出去了才可以换乘”“等公交车要在前面的站台，还要往前走”……在公交站台休息的十几分钟时间里，饶建除了打扫卫生，还热心为前来问路的乘客指路。
到了发车时间，饶建挽起裤脚，走进驾驶室，“这样稍微凉快些。”记者发现饶建小腿上长满了红红的热痱子。“回去了都有擦药膏，但只能缓解。”饶建说。
细心中付出
随着我市新能源公交车的普及，市区有空调的公交车占比已较大，但5路公交车因没有达到更换年限，车型老旧，不但操作更为困难，还没办法安装空调。饶建和其他仍驾驶老车型公交车的驾驶员对此都很理解，从未抱怨。
饶建的驾驶室里只有两台小风扇，虽然全力运转却输送着一阵阵热风，加上开着的窗户吹进的自然风，这就是全部的消暑设备。此外，公司也给他们发放了解暑药品。
“车到终点站就停到阴凉地，不能在太阳坝里晒着。”饶建坚信，好的服务来自细节。等待行动不便的老人坐稳后再起步、车辆到站后通风换气、及时打扫卫生、按要求消毒、不与乘客发生口角，都是细节的体现，“不管再热，我们的服务都要跟上，不能懈怠。”
饶建从事公交车驾驶已有15年，对我市公交行业的发展变化有着切身感受。“以前雅安的公交车都是发动机前置的老款式，夏天，驾驶员身边就像有个小火炉，腿上热痱子不断。”饶建说，从2009年起，我市公交车逐步更换为发动机后置的新款式，进入夏季，公交车驾驶室不再像以前那样酷热难耐，如今，仅剩不多的老旧公交车也要逐步更换为新能源公交车了。
“预计明年初，5路公交车的老车型基本达到更换年限。”饶建期待地说，届时新能源公交车启用后，他和乘客就可以在炎炎夏日里享受空调带来的清凉。
而这些都得益于时代的发展进步。
回忆起从业经历，饶建感慨地说，雅安市区的公共交通从原来仅有几条线路扩展到现在十几条线路，串联起更多新城区的重要节点，市民出行更加便捷。再过两年，雅安市区全部公交车都要更换为新能源公交车，不仅绿色环保，更能提升群众出行体验。虽然酷暑难耐，但饶建认为，乘客的理解支持，就是他坚持的最大动力。
本报记者 彭艳霞
